Les jours passent, les Ferrari 458 Italia trépassent.
Encore une italienne au tas, enfin au champ s’il on veut être précis car le modèle ici a brouté un peu d’herbe.
L’incident remonte au 11 août 2010, où cette belle Ferrari 458 Italia ayant à peine 300 kilomètres au compteur se rendait dans la ville de Pardubice, à 100 km à l’est de Prague.
Pas de barbecue au V8 mais une perte de contrôle ou un accrochage, résultant en un arrachage partiel du bouclier avant et un impact sérieux sur le côté gauche (un arbre ?).
GTSpirit, qui a dévoilé l’objet accidenté, a noté 10 modèles détruits en 91 jours, dont au moins 5 sont à mettre au seul compte du mois d’août.
Les garagistes Ferrari doivent se frotter les mains ! Et en bonus, une autre vue à la suite…A réflechir pour Ferrari, soumettre un stage de conduite obligatoire pour ce genre de véhicule…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?