Chrysler fait évoluer le Jeep Patriot pour l’année 2011 mais outre la face avant modifiée, le changement le plus radical se trouve à l’intérieur avec une planche de bord bien plus cossue et plus proche en qualité de finition des standards européens.
Disponible en trois niveaux de finition, Sport, Latitude et Latitude X, ce Patriot reprend les motorisations déjà en vigueur sous son capot sans les modifier.
Cette nouvelle version sera commercialisée en fin d’année et évidemment présentée au mondial.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension