Fiat présente le cru 2011 de sa Panda, qui reste, et de loin, son modèle le plus vendu en Europe mais il ne faut pas s’attendre à une révolution car les évolutions sont mesurées…Au menu pour l’intérieur, de nouvelles selleries et un nouveau revêtement de tableau de bord, ce dont personne ne se plaindra ! Sous le capot, toutes les mécaniques répondent dorénavant aux normes anti-pollution Euro V mais on est quand même déçu de ne pas retrouver le récent et excellent bicylindre TwinAir dévoilé sous le capot de la 500.
Ce sera probablement pour la prochaine génération.
Le 4 cylindres essence de 1.
2 litre gagne au passage 9 ch et en revendique maintenant 69.
Le diesel de 1.
3 litre fait toujours 75 ch mais ses émissions de co² se limitent désormais à 109 g de co²/km.
A noter aussi l’arrivée de l’Esp sur toutes les versions.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?