Forcément, à vouloir marcher sur les plates-bandes de la Mercedes CLS voire des Porsche Panamera et Aston Martin Rapide, les tarifs s’en ressentent et l’Audi A7 Sportback ne bradera pas plus que ses nombreuses soeurs son blason.
Heureusement que l’équipement est complet quoiqu’il traîne encore quelques options au catalogue… Mais bon, avec entre autres le démarrage sans clé, la climatisation automatique multizones, les projecteurs au xénon, les feux à diodes, le hayon électrique, la vision tête haute sont déjà des équipements qui fleurent bon le haut de gamme.
La grille complète des tarifs est à la suite.
A7 Sportback 3.
0 TDI V6 245ch Quattro Stronic : 61 500 €A7 Sportback 3.
0 TDI V6 245ch Quattro Ambition Luxe Stronic : 65 800 €A7 Sportback 3.
0 TDI V6 245ch Quattro Avus Stronic : 72 700 €A7 Sportback 3.
0 TFSi V6 300ch Quattro Stronic : 62 900 €A7 Sportback 3.
0 TFSi V6 300ch Quattro Ambition Luxe Stronic : 67 200 €A7 Sportback 3.
0 TFSi V6 300ch Quattro Avus Stronic : 74 100 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?