On continue de bosser chez Lamborghini.
La Jota, remplaçante de la Murcielago est ici escortée par une Gallardo.
Ses flancs (définitifs ?) nous rappellent joyeusement les Testarossa qui en son temps était l’ennemi jurée de la Countach…Moins lourde et moins haute que la Murcielago, elle doit recevoir un V12 qui dépassera certainement les 700 ch.
via wcf
Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.