La Fiat 500, faut-il l’appeler maintenant Chrysler 500, se virilise sévèrement à l’occasion du Sema Show de Las Vegas en passant entre les mains expertes du préparateur maison, Mopar.
Nouveaux boucliers, bas de caisse et garde au sol abaissée, des jantes Alcoa de 18 pouces, des passages de roues élargis et une teinte de carrosserie grise Dark Thunderbolt qui contraste avec le toit & le capot noir.
Au passage (de roues), remarquons son air de famille avec son ancêtre.
L’intérieur s’habille de noir laqué sur la planche de bord et de très voyants sièges baquets rouges.
En revanche, Mopar ne daigne même pas monter la mécanique de l’Abarth et se contente du quatre cylindres 1.
4l de 100 ch.
Pourquoi pas le diesel, tant qu’on y est…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?