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SEMA 2010 : Honda CR-Z à la fête !

Bien implanté aux Etats-Unis et voulant percer sur le front de l’hybride, Honda amène sa CR-Z à toutes les sauces au SEMA 2010.
Un des véhicules se distingue particulièrement, la Honda CR-Z Hybrid R Concept, essai de version de course du coupé essence-électrique.

Développée par Honda Performance Development (HPD), elle se distingue entres autres par une calandre gonflée, aileron de toit, bas de caisses, large extracteur d’air et jantes graphite.
Moins exubérant mais plus concret, la Honda CR-Z HPD Racer débutera en course dès le mois de décembre aux 25 heures de Thunderhill.
Durant cette course d’endurance, le système hybride porté à 200 chevaux grâce à un turbo ira prouver sa fiabilité.
En parallèle, une déclinaison ira fouler les routes chez l’Oncle Sam.
Il s’agit de la Honda CR-Z Equipped with MUGEN Accessories, portant la panoplie de ce qui se fait de plus élégant et sportif chez l’aure préparateur maison.
300 exemplaires seront diffusés à partir du printemps 2011.
Honda CR-Z SEMA 2010Hors véhicules directement modifiés par le constructeur, 6 Honda CR-Z ont été présentées par divers préparateurs :La flashy Bisimoto Engineering 2011 CR-ZLa bicolore DSO Eyewear 2011 CR-Z Sport Hybrid TunerL’Eibach Springs 2011 CR-ZLa sobre mais basse Fortune Motorsports Samurai Gold 2011 Honda CR-ZLa verte pomme Konig Wheels 2011 CR-ZLa noir mat Wraptivo 2011 CR-Z Type-F Concept

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