Dérivée de la Leon Cupra R, cette White Edition se distingue de son modèle par son 4 cylindres essence à double suralimentation par compresseur et turbo poussé à… 310 ch, rien que ça ! Sa robe blanche se pare d’une décoration suggestive composée de bandes bicolores au motif à damiers.
L’équipement fait aussi la part belle au sport : jantes de 19 pouces, sièges baquets, châssis sport, bref, tout ce qu’il faut pour aller chatouiller les stars de la catégorie, à commencer par la Megane RS et la Ford Focus RS.
Seul hic, cette Leon endiablée ne sera disponible qu’en… Suisse, au coquet tarif de 44 900 francs suisses soit l’équivalent de 34 000 €.
Et pou ce prix, le client aura même droit à un stage de conduite avec instructeur s’il vous plait ! Bref, de quoi regretter que cette Leon ne soit disponible qu’au pays des Coucous.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?