Ayant accès à toute l’information qui touche de près ou de loin l’automobile, je ne lis que très peu la presse.
Pour tout dire, je n’en lis plus qu’une seule : celle traitant de l’automobile sportive et d’exception.
Si mes deux références sont EVO et Sport Auto, il existe depuis 3 mois et c’est un coup de coeur, un magazine inédit par sa forme et qui mérite une place sur votre étagère recueillant votre collection : “S”.
Magazines Magazine au format inédit car il a recourt au format “BD” pour se démarquer : couverture cartonnée épaisse, papier de très grande qualité et articles bien faits sont son fond de commerce.
Ce mois ci EVO propose à son sommaire un très beau duel … Porsche vs Ferrari avec quelques oppositions sublimes : GTO contre 959, Enzo contre Carrera GT et puis un superbe historique des M3 de la E30 à l’E92.
Dans “S”, c’est la très belle 599 GTO qui s’expose mais aussi la M3 GTS (idem dans EVO) et un beau duel en Murcielago SV face à une Bugatti Veyron Grand Sport.
L’ordre des vignettes correspond après les couvertures à “S” pour les deux premières, ensuite ce sont des illustrations d’EVO.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?