Annoncée comme la Porsche de série la plus puissante, elle n’était pas non plus la moins chère avec un prix de 235 000€.
Pourtant, cette fantastique auto sportive n’a pas attendue pour trouver sa clientèle.
Les 500 exemplaires sont partis comme des petits pains en quelques mois.
Annoncée en Mai, les ventes sont déjà closes, Porsche en est tellement surpris qu’ils se sont fendus d’un communiqué de presse.
Porsche 911 GT2 RS : les photosPour rappel, une GT2 RS, c’est : “Temps : 7 minute 18s au Nurburgring, Puissance : 620 ch, Poids 1370 kg tous pleins faits.
” …Jolie signature pour cette 911 qui devient ainsi la plus puissante jamais produite en série, plus forte de 90 ch et plus légère de 70 kg qu’une GT2.
Le rapport poids puissance cause aussi puisque l’on obtient à peine 2,21 kg pour un cheval.
L’auto doit pousser fort au moment d’arracher le bitume.
Pour arriver à ce résultat, Porsche a employé les grands moyens.
Par rapport à la GT2 “de base”, la puissance augmente de 90 chevaux et le poids diminue de 70 kg.
Soit une puissance maximale de 620 chevaux, soit 120 ch de plus que la 911 Turbo.
Déjà un collector sur le marché de la collection …
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?