C’est ce que révèle notre confrère anglo saxon Autocar, le groupe VW aurait bien la ferme intention de produire ces deux GTI mais avec une plateforme quatre roues motrices.
A partir de la plateforme maison PQ25, Polo R et Audsi S1 jouiront d’une transmission intégrale afin de faire passer au sol les plus ou moins180 ch du bloc 1.
4 TFSI.
Ce moteur aperçu sur une Audi A1 au salon devrait même dans ce cas recevoir quelques chevaux supplémentaires.
Clio RS fait moins sa fanfaronne car avec 200 ch et une transmission intégrale, les allemandes avancent bien armées.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension