Fiat est leader du marché brésilien et compte le rester.
Sa nouvelle Fiat Uno est la grande arme afin de lutter contre Chevrolet, le concurrent direct au pays de Lula.
La citadine évoluera en plusieurs carrosseries dans quelques mois et années avec notamment la Fiat Uno Concept Cabrio annoncant l’arrivée d’une version découvrable.
La Fiat Uno Concept Cabrio fête avec la Fiat Mio FCC-III Concept les 35 ans de présence du constructeur au Brésil, à l’occasion du Salon de Sao Paulo 2010.
Revival partiel de la jolie Fiat Punto Cabriolet, cette stricte deux places revête la parure de la déclinaison Sporting, et récupère le moteur 1.
4 litre 152 chevaux de la Fiat Punto T-Jet.
Esthétiquement, un côté sympathique et très jeune se dégage, mais l’allure trop chargée en rebutera plus d’un.
Pourquoi tant de reliefs dans les boucliers, pourquoi une double sortie ? Bref, des améliorations sont à proposer pour une éventuelle version de série.
Cela vous donnerait envie de voir la nouvelle Fiat Uno sur nos routes ?Fiat Uno Concept Cabrio 2010 : les photos
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?