Renault Le Car Van : En 1975, Renault, alors propriétaire d’AMC, marque américaine aujourd’hui disparue et à l’époque propriétaire de Jeep, décidait de diffuses ses modèles français outre-atlantique.
La Renault 5 fût rebaptisée Le Car et connut un joli succès en Amérique.
L’ex-Régie décida alors de commercialiser une série limitée nommée Van et s’inspirant des engins du même nom qui pullulaient à l’époque aux Usa.
Symbolisant tout le mauvais goût comme seuls sont capables les américains en matière d’automobile (et pas seulement…), Le Car Van, outre un nom horrible, se distinguait par des hublots (!) à la place des vitres arrières, une roue de secours fixée sur le hayon, de la moumoute, pardon, de la moquette un peu partout dans l’habitacle.
Commercialisée des deux côtés de l’atlantique et fabriqué par Heuliez, cette voiture qui a eu le bon goût de rester méconnue fût déclinée en France en version commerciale avec un certain succès.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?