La voiture électrique, tout le monde en parle, mais personne – ou presque – n’en voit la couleur en France.
Si les petites tentatives des années 1990 – Citroën Saxo et Peugeot 106 – sont restées vaines, ce mode de propulsion va s’avérer l’alternative future à nos autos essence et diesel.
Pour le moment, les voitures électriques de série sont rares, quand elles se multiplient sur les moquettes de salon et dans les programmes de tests.
Les Venturi Fetish et Tesla Roadster, sorties en 2006 et 2008, ont pris le créneau par le haut en créant la voiture électrique sportive.
Alors quand sortiront ces fameuses voitures électriques ? Et à quel prix (si applicable) ? La liste, c’est à la suite.
Mitsubishi i-MiEV : décembre 2010 – 34.
750 eurosPeugeot iOn : décembre 2010 – 500 euros/moisCitroën C-ZERO : décembre 2010 – 35.
350 eurosNissan Leaf : juin 2011 – 33.
000 eurosRenault Fluence Z.
E.
: septembre 2011 – 26.
300 euros hors batteriesOpel Ampera : fin 2011 – environ 35.
000 eurosRenault Twizy : début 2012 – environ 9.
000 euros (version 20 chevaux)Heuliez Mia : début 2012 – 17.
930 eurosLa nouvelle Mia présentée le 2 mars à GenèveRenault ZOE : mi-2012 – environ 20.
000 euros hors batteriesSmart fortwo ed : 2012 – environ 15.
000 eurosTesla Model S : 2012 – 50.
000 eurosMINI-E : 2012 – prix inconnuFord Focus EV : 2012 – prix inconnuAudi e-tron : 2013 – prix inconnuMercedes SLS AMG E-Cell : 2013 – prix inconnuVolkswagen E-Golf : 2013 – prix inconnuVolkswagen E-Up! : 2013 – prix inconnuVolkswagen E-Passat : 2013 – prix inconnuTesla Van : 2013 – prix inconnuTesla Model X : 2014 – prix inconnuRappel : a tous ces véhicules sont appliqués la prime d’état pour les voitures électriques de 5.
000 euros.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?