Et oui il fallait bien que celui qui fait figure de juge de paix pour juger une automobile sportive s’invite dans le débat de la 1 M Coupé.
L’information est à prendre au conditionnel car ce temps révélé provient non pas de chez BMW mais de l’équipe de tournage chargée de filmer le chrono, c’est un membre du forum « 1addicts » qui a sorti l’info.
OfficielleAlors donc que BMW vient tout juste de mettre en ligne le configurateur de la 1 M Coupé, cette dernière serait donc capable d’abattre la fameuse boucle en 8 min et 12 s.
Et la concurrence ? …Et bien elle fait mieux ! C’est le premier pavé dans la marre de Munich.
En effet, Porsche Cayman S et Audi TT RS (qui développe la même puissance de 340 ch grâce à son 5 cyl.
) tournent respectivement 8s et 3s plus vite.
Heureusement pour la 1M Coupé, elle tourne 10s plus vite que l’ancienne M3 E46 mais 7s moins vite que la M3 E92.
Enfin, elle pourra tout de même se vanter de tourner pus vite qu’une Aston Martin V8 Vantage mais de peu, pour 1s.
Reste qu’il faut lui souhaiter un comportement hargneux pour se rattraper comme BMW nous a promis.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?