Illustration : Theophilus ChinFini les rumeurs, Porsche a annoncé de manière officielle la venue d’un tout nouveau modèle en avant-première au prochain Salon Automobile de Détroit, ayant lieu du 10 au 23 janvier 2011.
En pleine croissance – +86% sur l’année 2010 – Porsche n’a pas l’intention de s’arrêter en si bon chemin et d’accroître sa gamme.
Alors quelle est cette nouvelle Porsche ? Trois hypothèses sont possibles…La moins crédible est la nouvelle Porsche 911, que l’on a vu en tests avancés depuis de nombreux mois.
La plus inconnue – et probable – est la variante coupé de la berline Panamera, et que l’on surnomme Porsche 928.
Nous l’avions aperçu brièvemment dans un document officiel, sous la forme d’une esquisse.
Et enfin la plus extravagante est la supercar descendante à la Carrera GT, celle présentée avec le patronyme Porsche 918 Spyder au Salon de Genève 2010.
Ce concept-car a eu le feu vert de la direction, mais son production est estimée à 2013, repoussant l’idée d’une présentation à Detroit.
Réponse dans 14 jours…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?