Une fois n’est pas coutume, BMW dévoile la version cabriolet de sa nouvelle Série 6 avant la version coupé.
Dérivé étroitement du concept présenté au Mondial de l’Automobile, il se distingue de la génération actuelle par un style très pur et beaucoup moins torturé, bien que sa poupe rappelle étrangement l’actuelle Série 3.
Mais bon, il y a quand même pire comme référence !Dérivé techniquement de la Série 5, cette 6 en reprend le châssis ainsi que les mécaniques.
Pour le moment dépourvu de diesel, ce sont deux mécaniques essence qui officient sous le long capot.
Le premier fait trois litres de cylindrée et grâce à ses deux turbos, revendique la puissance de 320 ch et 450 Nm de couple.
Le second est un V8 biturbo de 408 ch et 600 Nm de couple, déjà vu sur le X6.
La version coupé de cette nouvelle Série 6 sera vraisemblablement dévoilée officiellement au salon de Detroit 2011.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.