Une berline au style original, on a déjà connu de la part de Nissan avec la dernière génération de Primera.
Mais depuis la disparition de cette dernière, qui n’a pas été remplacée directement, le constructeur franco-japonais ne nous avait plus présenté de berline au style décalé, ce qu’il fait aujourd’hui au salon de Los Angeles avec cette Ellure.
De plus, cette berline est hybride : elle associe un 4 cylindres essence de 2.
5 litres dopé par un compresseur et associé à un moteur électrique de 34 ch, ce qui ajouté aux 240 du moteur thermique nous donne une jolie puissance.
Equipée d’une inédite direction dite by wire, c’est à dire sans liaison physique, cette étude prouve que Nissan est capable de faire autre chose que des crossover originaux… mais également autre chose que des véhicules électriques ! A condition que cette Ellure passe le cap de la production, ce qui n’est pas encore d’actualité.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?