Le restylage de la Kia Cee’d opéré fin 2009 s’étend enfin à la variante 3 portes.
La Kia pro_cee’d récupère le nouveau faciès de la compacte quasi à l’identique, à base de calandre étirée, de phares à fond noir et bouclier revisité à anti-brouillards spécifiques.
Pas de clichés de l’arrière pour le moment, mais on imagine facilement des feux retravaillés et un bouclier à partie noire façon exctrateur.
L’habitacle sera identique à la version 3 portes.
La gamme estampillée gonflera grâce à l’ajout du 1.
4 litre essence – à confirmer pour la France – commun avec le Kia Venga, en renfort du 1.
6 litre 126 chevaux, des diesel 1.
6 CRDi 90 ch et 1.
6 CRDi 128 chevaux.
Les tarifs pour la France ne sont pas communiqués, mais débutent à 17.
595 euros en Allemagne (1.
4 essence).
Kia pro_cee’d 2011 – première photos
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?