Fraichement dévoilée dans sa version hybride, laHonda Jazz subit un restylage pour le millésime 2011.
Des modifications esthétiques qui n’ont finalement rien de surprenant puisque déjà implémentées sur la Honda Jazz Hybrid.
Deuxième actualité de la journée après la petite Honda BRIO Prototype, la Honda Jazz 2011 agrandit sa calandre, peaufine ses boucliers avant et arrière, histoire de, et enfin fait ressortir ses diodes à l’arrière.
Pas de mouvement sous le capot, mais des améliorations sur le plan des émissions de CO2, aidé partiellement par l’abaissement du coefficient aérodynamique de 0,336 à 0,33.
Sur le 1.
2 essence, elles sont réduite de 125 à 123 g/km, et de 128 à 126 g/km sur le 1.
4 essence.
Honda Jazz 2011Source : AutoCarUne hausse du tarif est à attendre en France, sachant que le prix de base de la Honda Jazz 1.
2 S a grimpé de 10.
990 à 11.
295 livres au Royaume-Uni.
Mais plus important, la Honda Jazz Hybride HE est tarifée £15.
995 soit moins de 19.
000 euros chez nous, et 17.
000 euros en incluant le bonus de 2.
000 euros accordé aux hybrides.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?