Le monospace qui amène du nouveau dans sa catégorie, du moins sur le plan esthétique, est, comme il se doit chez Chevrolet, particulièrement compétitif niveau tarifs.
Motorisé par un 4 cylindres essence de 1.
8 litre et 140 ch en entrée de gamme, il s’affiche à 20 200 €, soit le prix de bien des monospaces compacts.
De plus, esthétiquement réussi, il n’est pas manchot sur la route même si sa finition n’égale pas encore celle des européens.
Mais un tarif agressif mérite quelques sacrifices surtout que sa qualité n’est pas pour autant indigente.
La grille complète des tarifs est à la suite.
Orlando 1.
8 16v essence 141 ch LS+ : 20 200 €Orlando 1.
8 16v essence 141 ch LT+ : 21500 €Orlando 1.
8 16v essence 141 ch LTZ : 22 300 €Orlando 1.
8 16v essence 141 ch LTZ+ : 23 900 €Orlando 2.
0 VCDi 130 ch LT+ : 23 500 €Orlando 2.
0 VCDi 163 ch LTZ : 24 800 €Orlando 2.
0 VCDi 163 ch LTZ+ : 26 400 €Orlando 2.
0 VCDi 163 ch BVA LTZ : 25 900 €Orlando 2.
0 VCDi 163 ch BVA LTZ+ : 27 500 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.