C’est la dernière obsession de General Motors après l’électrique : les petites voitures.
Suite à la présentation du Cadillac Urban Luxury Concept (ou Cadillac ULC), le designer de la marque luxe, Niki Smart, a exprimé la tendance à venir : « Le moment est bien choisi pour faire une telle auto.
Cadillac a besoin d’une gamme élargie, surtout en Europe.
Le succès de la MINI étant le preuve que les gens sont prêts à ce genre de modèle »N.
Smart enfonce tout de même des portes ouvertes, surtout que le succès de la MINI ne date pas d’hier, et que la Citroën DS3 et l’Audi A1 se vendent honorablement.
Reste à trouver une légitimité sur le marché européen et se faufiler dans la niche des citadines premiums.
« Il n’y a pas d’histoire concernant des petites voitures chez Cadillac, donc je suis content de ne pas à revenir sur un design passé », dit Smart.
Il s’étend également sur le design de la Cadillac ULC, parlant des larges portes « amenant une manière gracieuse de rentrer à l’arrière et nous avons trouvé un moyen de les produire.
»Par contre n’attendez pas de citadine Cadillac avant 2012…Source : AutoCar
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?