Vous avez bavé devant la toute nouvelle BMW Série 1 M Coupé ? Et bien gardez votre salive pour cette version de course GTR, réalisée par les tchèques de Senkyr Motorsports.
Expérimentés sur les BMW Série 3 E36 et E92, voici qu’ils s’attaquent au segment inférieur.
Le traitement aérodynamique est justement étroitement proche de la Série 3 avec voies élargies, bouclier « M » à spoiler et multiples ailettes, aileron arrière imposant et jantes 18 pouces BBS Motorsport Race.
Le moteur subit lui aussi une cure de vitamines, le 6 cylindres 3.
0 litres biturbo est poussé de 306 ch (ou 340 ch sur la Série 1 M Coupé) à 408 chevaux, disponibles à 7.
200 trs/min.
BMW Série 1 GTR 2010 par Senky MotorsportsSource : Jonsibal
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?