Image : hvtm.
hu/kdavid designL’Audi A7 Sportback, dérivée de l’Audi A6, a déçu ceux qui attendait des motorisations nobles.
Pas de panique, le coupé-berline de luxe teuton se déclinera très prochainement en Audi S7 (voir photos), et fin 2011 / début 2012 en Audi RS7, dont une rumeur vient faire l’actualité.
Cette Audi RS7 Sportback, couronneuse de la gamme A7 Sportback, devrait être motorisée par un 4.
0 litres V8 biturbo, symbole de la tendance au downsizing ou réduction de la cylindrée.
La puissance de sortie serait proche des 600 chevaux, de quoi mettre une claque aux futures Mercedes CLS AMG et BMW M6 berline.
Audi A7 SpyshotsSi la plastique ne sera pas franchement originale, typée Audi RS5 avec bouclier aux aérations élargies comme vu sur ces spyshots, la suspensions adaptative sera dédiée et un différentiel sera intégré.
Concernant la présentation de cette Audi RS7 Sportback, elle devrait avoir lieu au Salon de Francfort, en septembre 2011.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?