Rétromobile, c’est de l’ancienne non ? J’ai été surpris d’y trouver le concept EX1 de Peugeot au détour d’un stand.
Tant mieux pour nous puisque cette rencontre nous permet de vous proposer une petit galerie de photos dédiées à ce beau concept signé Gilles Vidal.
Résolument racing, l’engin est campé sur de superbes jantes en carbone qui reçoivent directement les disques de freins afin de limiter le poids non suspendu.
L’intérieur est spartiate avec sa coque carbone (elle aussi), les proportions et les lignes sont superbes.
Peugeot EX1
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?