Nissan profitait de la rétrospective sur la Série Z de la marque lors de l’actuel salon Rétromobile pour présenter sa dernière version du 370Z qui bénéficie de quelques améliorations sur le plan technique comme au niveau du confort.
Toujours motorisé par le V6 de 3.
7 L et 328 ch, le 370Z célèbre l’année 2011 avec son lot de nouveautés.
Le Z accueille désormais une camera de recul, pour manœuvrer en toute sécurité, ainsi qu’un mode »Neige », sur sa boite automatique.
Afin de le rendre encore plus performant sur le plan sportif et ainsi lutter avec les TT et Cayman, le nouveau 370Z 2011 reçoit des améliorations au niveau de sa suspension, rendues possibles grâce à de nouveaux réglages des amortisseurs avant et arrière.
Nissan 370Z 2011Enfin, le 370Z 2011 équipé de la transmission automatique à 7 rapports reçoit quant à lui un mode « Neige », qui facilite le démarrage ainsi que la motricité sur route glissante.
A retenir : – Intégration de la caméra de recul sur les véhicules équipés du système de navigation Nissan Connect Premium – Intégration du mode «Neige» sur les versions équipées de la transmission automatique – Nouveaux réglages de suspensions avant et arrière – Intégration d’un système de contrôle et d’alerte de pression des pneus via communiqué Nissan
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.