Comme vous la dit hier Mathieu, Mitsubishi dévoilera à Genève un concept préfigurant sa future petite citadine, encore connue sous le nom de code Global Small Car.
De nouvelles images sont apparues aujourd’hui, l’occasion de revenir plus en détail sur le dessin de l’auto.
En vrai véhicule mondial, la future Colt adopte un dessin plus consensuel.
Surtout, elle annonce un nouveau départ pour le style de Mitsubishi, avec des formes plus rondouillardes.
Serait-ce vraiment la fin des traits anguleux de la firme japonaise ? Il est encore trop tôt pour le dire, d’autant qu’un véhicule à vocation mondiale à tendance à se mettre un peu en marge de la gamme.
En tout cas, la future Colt va se débarasser de la célèbre calandre Jet Fighter, le fameux trapèze inversé qui donnait un air si agressif aux Mitsubishi.
A la place, on retrouve une fine bouche placée à la base du capot.
La silhouette perd son côté monovolume (même si le pare-brise est plongeant) pour un dessin plus proche d’une citadine classique type Clio.
La lunette arrière est plus inclinée et les feux remontent sur les ailes.
Les flancs osent à peine un peu de relief.
Au final, le dessin est peut être plus séduisant que sur l’actuelle génération, mais il est loin de susciter beaucoup d’émotions.
Mais le concept de la citadine globale à de plus en plus d’adeptes, comme on l’a vu en 2009 avec Nissan.
Et puis, quand on achète une citadine, on regarde d’abord son prix…Mitsubishi Global Small Car Concept
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?