Alors que la bien connue Toyota Prius vient tout juste d’accueillir un second modèle, c’est un troisième qu’annonce ce concept dévoilé par Toyota au salon de Detroit.
Fort justement nommé Prius c, c’est en quelque sorte une version citadine des deux autres prius, compacte mais qui affiche une ligne de monocorps.
Mesurant moins de quatre mètres et se posant en concurrente redoutable de la future Yaris hybride (on n’est jamais aussi bien servi que par soi-même…), cette Prius c sera aussi plug-in, comprenez qu’elle pourra rechargez ses batteries sur secteur.
Et ce n’est pas un concept en l’air car cette Prius compacte sera commercialisée en 2012, évidemment sous une forme un peu différente que celle affichée par le concept, résolument moderne et qui évoque la Nissan Leaf mais aussi le Honda CR-Z dans sa partie arrière.
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Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?