C’est finalement le qatari Nasser Al-Attiyah qui remporte ce Dakar cru 2011 et par la même occasion, l’ogre Volkswagen réalise le triplé en plaçant trois de ses Race Toureg sur les trois plus hautes marches du podium.
BMW se contentera de la quatrième position de Stéphane Peterhansel, jamais en mesure de réellement inquiéter les Volkswagen.
Evidemment, Nasser Al-Attiyah est sur un petit nuage : “On l’a fait.
Je suis tellement heureux.
On réussit une bonne étape, bien propre.
Moi, je ne pensais qu’à la ligne d’arrivée.
Ça signifie beaucoup de gagner le Dakar, pour moi, pour mon peuple, pour mon pays et mon équipe.
C’est une grande victoire.
”“C’est très difficile d’expliquer ce qu’il se passe dans ma tête.
Mais c’est très agréable.
On a démontré qu’on avait l’équipe la plus forte au monde.
Ça fait trois fois que l’on gagne.
C’est le plus grand moment de ma carrière sportive.
C’était un rêve de gagner le Dakar.
Je pense qu’après cette victoire tout le monde va savoir où se trouve le Qatar.
”
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?