Chevrolet vient d’annoncer l’intégralité de son programme pour le salon de Genève.
L’américain dévoilera en première mondiale la version 5 portes de sa compacte Cruze.
Il présentera aussi en première européenne la version trois volumes de la nouvelle génération d’Aveo ainsi que la version cabriolet de la Camaro.
Alors que le coupé commence à se faire sérieusement désirer (patience, il arrive en septembre), la version cheveux au vent officialise déjà sa prochaine arrivée chez nous quelques mois seulement après sa première apparition au salon de Los Angeles.
La capote électrique de la Camaro cabriolet se replie en environ 20 secondes.
Elle est dotée d’une couche d’isolant phonique et dispose également d’une lunette arrière dégivrante en verre.
Le style de cette version cabriolet est encore plus désirable !Sous le capot, on retrouve un V8 6,2 litres de 426 ch.
On est loin de la gamme Chevrolet telle qu’on la connait ! D’ailleurs, l’image de cette Camaro ne colle pas forcément avec le positionnement low-cost de la marque adopté en Europe.
Mais Chevrolet précise que « le coupé et le cabriolet Camaro seront commercialisés auprès d’un réseau de distributeurs Chevrolet sélectionnés ».
Les prix sont encore inconnus mais on espère un positionnement agressif.
Même si sa ligne lui ferait pardonner quelques excès…Chevrolet Camaro Cabriolet 2011
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?