La Nazca C2 de BMW était à l’origine un concept-car déjà dû à Giorgetto Giugiaro et sa société Ital Design.
propulsé par un V12 de 5.
7l, 4998 cm³ et 350 ch, le même que celui qui équipera la fameuse Mc Laren F1, cette supercar fût présentée en 1991.
Ital Design la déclinera même en version spider, poussant pour l’occasion le V12 à 5.
6l et 380 ch.
Ital Design nous livre aujourd’hui un revival de cette Nazca, que vous pourrez admirer à la suite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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