Cette Aston Martin V8 Vantage S est une petite surprise à venir au prochain Salon de Genève 2011.
Alors que nous attendions la version restylée de la DBS, c’est la « petite » qui reçoit un traitement de faveur avec une livrée « S », disponible en coupé et roadster.
Modification la plus remarquable techniquement, le moteur 4,7 litres V8 annonce une poussée maximale à 430 chevaux à 7.
300 trs/min, et un couple moteur de 490 Nm à 5.
000 trs/min.
Une augmentation de 10 chevaux donc et de 20 Nm pour le couple.
La boîte 7 rapports Sportshift II spécifique avec palettes au volant permet des passages de vitesse 20% plus véloces.
Cette transmission à simple embrayage revendique 24 kg de moins que celle installée sur la V8 Vantage d’origine.
Au total, l’Aston Martin V8 Vantage S pèse 1.
610 kg, soit 30 de moins que la version originale.
Aston Martin V8 Vantage S en imagesPas d’indications sur la capacité accélératrice de l’Aston Martin V8 Vantage S, mais une seule vitesse maximale à 305 km/h.
En sortie de l’échappement au nouveau silencieux, ce sont 12,9 l/100km qui sont dépensés, et 299 g/km de CO2 émis.
Les différences extérieures relèvent essentiellement du bouclier avant et jupes latérales plus rasants, des jantes 19 pouces, des nouveaux rétroviseurs et des optiques arrières translucides.
Ajouté à cela, les équipements se révèlent toujours aussi nombreux : ABS, EBD, freinage d’urgence (EBA), assistant de démarrage en côte (HSA), contrôle de traction, contrôle de stabilité (DSC).
Aucun prix n’est communiqué pour le moment, nous l’attendons aux environs de 135.
000 euros pour le coupé et 145.
000 euros pour le roadster.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?