Dire que la Jaguar Type E a laissé un souvenir impérissable est un euphémisme et ce n’est pas le nouveau style de Jaguar, assez déroutant, qui dira le contraire.
Cette Vizualtech Growler E est un reboot moderne de la Type E, tout comme l’est celui de la Lancia Stratos ou de la Mercedes C111, ce dont on ne peut que se réjouir, tout comme on se réjouit des Fiat 500 et autres Mini.
Dû à un studio de design suédois, on pouvait craindre que cette Type E moderne reste un prototype unique mais ce ne sera pas le cas puisque l’entreprise suédoise Vizualtech annonce vouloir la produire en petite série d’ici un an.
Et la Type E ne se retournera pas dans sa tombe puisque la mécanique retenue sera le V8 compressé de la XKR, boosté ici à quelques 600 ch.
Châssis en fibre de carbone, carrosserie en matériaux composites et base technique de XKR, toujours, devrait donner à cette pseudo Type E le pédigree qu’elle mérite.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.