MotorTrend poursuit sa série “essayons les sportives à Laguna Seca“, l’exigent tracé américain et son célèbre Corkscrew.
Le résultat obtenu par la Mustang Boss 302 est exceptionnel : 1′40.
21 au tour avec un comportement bien moins survireur que ce que l’on attendait.
La BMW M3 est encore KO debout de cette performance, elle qui dans les même mains a établi son chrono en 1′42.
32, c’est 2 secondes de trop.
Même l’Audi R8 est dépassée : 1′40.
75.
La Mustang s’appuie sur le formidable élastique tendu qui sert de catapulte en sorties de virage : le superbe V8 5.
0l de 445 CV et 515 Nm de couple pour un tarif d’à peine 41 000$ en version de base … Pauvre de nous que de ne pas la voir importée ! Dites Mr Ford, faut qu’on parle ;)45 photos dans la suite :Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?