Pour fêter dignement les 900 000 exemplaires vendus de son désormais mythique roadster Miata, record homologué par le Guiness des Records, s’il vous plaît, Mazda lance aujourd’hui une série limitée de son roadster vedette nommée Nekki.
Identifiable à sa peinture métallisée disponible en coloris exclusifs Sparkling Black ou Dolphin Grey, à ses jantes de 17 pouces en alliage avec finition brillante, au chrome qui entoure ses phares antibrouillard, sa calandre et ses poignées de portes recouverts du même revêtement, ce MX5 Nekki est aussi équipé d’une sellerie en cuir Tinted Grey, un cerclage chromé des compteurs et des ouïes d’aération, un pédalier en aluminium et le revêtement d’arceau en aluminium brossé.
Accessoire indispensable pour toute série limitée, la plaque numérotée trône en bonne place sur la planche de bord.
Equipé du quatre cylindres de 1.
8 litre et 126 ch, ce MX-5 est disponible soit en version à capote souple pour 25 150 € et pour 27 150 en version à toit escamotable.
Seuls 150 exemplaires seront produits et les commandes sont d’ores et déjà possibles.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?