La marque suédoise Saab célèbre à sa manière sa première année d’indépendance.
Sortie du groupe General Motors en 2010, la Saab 9.
3 cabriolet reçoit une édition limitée pour célébrer cette nouvelle indépendance.
Seulement 366 exemples seront produits dont 15 pour la France, un pour chaque jour de la première année d’indépendance plus un pour le début de la deuxième année.
Saab 9-3 Cabriolet IndependenceDévoilé à l’usine dans le hall de montage de Saab à Trollhättan, lors de la journée de célébration, l’édition Indépendance (en bon français dans le texte, dans le titre on respecte la dénomination internationale) comporte une unique finition métallisée Orange Ambrée.
Il est basé sur le modèle Griffin Aero et comporte un numéro d’édition limitée gravé sur les vitres latérales arrière…Tarifs et motorisations dans la suiteL’édition indépendance se distingue en outre par: * Roues en alliage de 18 pouces, cinq branches, avec finition satinée noire * Sièges sport en cuir et boîte à gants de couleur beige orangé * Tableau de bord, frein à main, soufflet du levier de vitesses et les poignées de porte en cuir couleur carbone * Message de bienvenue sur l’écran digital, unique indicateur de pression de suralimentation * Surpiqures, orange pour le volant sport en cuir et grise pour les tapis de sol.
La gamme des moteurs proposée sur l’Edition Indépendance comprend un Turbo diesel de 1,9 litres de cylindrée et 180 ch, un 2,0 litres turbo à injection directe et calage variable des soupapes de 220 ch disponible également en version Biopower capable de fonctionner sur n’importe quelle combinaison d’essence ou E85.
Tous les moteurs reçoivent une boîte de vitesse à six rapports, automatique ou manuelle.
Cette Edition Indépendance est dans la tradition des cabriolets Saab spécifiques lancés au printemps de chaque année.
Cette année marque également le 25e anniversaire du début des ventes du premier Cabriolet SaabSeulement 15 Cabriolet Indépendance seront disponibles pour le marché français.
Tarifs France Saab 9-3 Cabriolet Edition Indépendance (23 février 2011):1,9 l TiD / 180 ch : 52500 €2,0T BioPower / 220 ch : 51500 €Option Boîte automatique : 1950 €
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.