Seat est à un moment crucial de sa vie.
Les prochains mois vont en effet être déterminants pour sa survie.
Malgré de nombreuses tentatives de relance, la firme espagnole n’arrive pas à augmenter ses volumes de ventes et stagne dangereusement.
VW lui laisse une dernière « chance » avec un dernier plan de relance, qui a pour objectif de faire passer les ventes de 340 000 exemplaires à 800 000 en 2018.
La marque table déjà sur une hausse de 8 à 10 % pour cette année, grâce notamment à la montée en puissance de l’Ibiza ST et de l’Alhambra.
Mais 2012 sera très importante.
La marque vient de confirmer par l’intermédiaire de son PDG James Muir le lancement de quatre nouveaux véhicules.
Le premier sera un modèle d’entrée de gamme, dérivé de la VW Up.
Une petite citadine (baptisée Arosa ?) qui devra trouver son positionnement au sein du marché mais aussi du groupe, car Skoda aura lui aussi sa propre version !L’année prochaine marquera l’arrivée aussi de la nouvelle Leon et d’une berline quatre portes, qui devra faire oublier l’Exeo, une ancienne Audi A4 recarrossée.
La tâche ne devrait pas être difficile.
Enfin, ce programme chargé inclut la commercialisation de l’Ibiza restylée.
On parlera donc plus de trois nouveautés et demie que de quatre, si on veut être tatillon ! En revanche, pas de trace de l’IBx.
Ce sera pour plus tard apparemment.
Source Autonewseurope
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?