Porsche vient de confirmer aujourd’hui que son futur petit SUV Cajun sera construit dans son usine allemande de Leipzig.
Inaugurée en 2002, l’usine de Leipzig fabrique déjà des Cayenne et Panamera.
Matthias Muller, président du conseil de Porsche, a ainsi déclaré que « cette usine a prouvé qu’elle peut produire des véhicules haut de gamme de très haute qualité.
Le décision en faveur de cet emplacement est la preuve de notre confiance dans les compétences et les qualifications de nos collaborateurs à Leipzig ».
L’arrivée de ce nouveau modèle permettra la création d’un millier d’emplois.
Le site doit être agrandi de 400 hectares.
Annoncé comme un modèle d’entrée de gamme attractif, agile et facile à conduire, le Cajun va créer un nouvel élan en ouvrant Porsche à une nouvelle clientèle, plus jeune, comme avait pu le faire le Boxster sur le segment des petits roadsters deux places.
On s’amusera à l’occasion que Porsche utilise encore les guillemets pour le nom « Cajun » dans son communiqué.
Mais le doute n’est plus permis sur l’utilisation de ce nom en série.
L’auto est attendue pour le début de l’année 2013.
Illustration Auto Express
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.