Parfois je me demande comment certains de mes confrères, en l’occurrence le très sérieux MotorAuthority peuvent être aussi certains de leur coup !On nous présente ce proto roulant comme la future BMW i3 Mega City, l’électrique citadine des allemands.
Je ne demande qu’à les croire sur parole, et c’est parce qu’ils se sont peu souvent trompés que je vous passe l’info, avec tout de même quelques pincettes et réserves.
Bref si c’est bien elle, le cubisme est passé par là et le côté pratique de l’auto sera indéniable.
La ligne de toit peu fuyante vers l’arrière sera un atout pour les places arrières, en revanche faudra pas être claustrophobes vu la faible surface vitrée.
BMW I3 Mega CityLe profil de l’auto est marqué par la ceinture très haute que forment les portes et la calandre avant à la sauce US très verticale et massive.
Bref à voir en vrai et avec moins de camouflage.
Selon les dernières infos, l’auto sera présentée pour les JO de Londres qui ont lieu en 2012.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?