Porsche n’en finit plus de watter sa “Gran Turismo”.
Avec 50 ch de plus, le V8 biturbo de 4.
8l crache désormais 550 ch (410 kW), 10% de mieux que l’actuelle version turbo “de base”.
Le couple passe lui de 700 à 750 Nm.
Celui-ci peut encore être augmenté grâce au package “Sport Chrono” et atteindre la valeur de 800 Nm.
Grâce au Launch Control, le 0 à 100 km/h est atteint en 3.
8 secondes; la vmax est de 306 km/h sur autoroute allemande, bien entendu… Porsche Panamera Turbo SPorsche annonce grâce à sa technologie “Porsche Intelligent Performance”, une conso moyenne de 11.
3 litres en jantes 19 pouces puisque comme l’annonce le Communiqué de Presse, Porsche attribue aussi cette performance aux Michelin qui équipe son modèle.
La Panamera Turbo S est annoncé à 167 076 euros en Allemagne, début de commercialisation : Juin 2011.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension