“ l’ Aero SuperSports est une voiture de sport luxueuse et flamboyante tout en restant fidèle à l’esprit Morgan d’une structure allégée et minimaliste.
Cet hommage à notre amour des voitures et des voyages célèbre de façon parfaite notre centenaire“.
Voici comment Charles Morgan, petit-fils du fondateur de la marque présenta l’Aero Supersports en 2009 à la presse qui avait alors les yeux écarquillé face à ce design teinté de néoclassicisme fait pour sublimer les lignes.
Sous le capot de cet enchantement, on retrouve une mécanique non pas britannique mais à l’accent teuton puisqu’en provenance de BMW : le V8 4.
8 de 367 ch qui équipe la BMW M5, proposé au choix avec une boîte automatique ou manuelle à six vitesses.
Morgan Aero SupersportsAinsi équipée et surtout ne revendiquant que 1175 kg pour son poids à “sec”, le 0 à 100 est abattu en 4,5s grâce aux 367 ch et 490 Nm de couple.
De vraies performances de modernes.
D’ailleurs ces performances sont obtenues grâce à un châssis ultra moderne fait d’aluminium.
Le freinage est lui aussi à la hauteur avec des disques du manufacturier AP de 350 mm à l’avant et 332 mm à l’arrière.
Sa fabrication était prévue pour être plafonnée à 200 exemplaires, ont-ils déjà été atteints sachant que la fabrication a commencé en 2010 ? Les acheteurs intéressés par ce modèle ont du dépenser 142 000 euros, soit 34 000 de plus que l’Aero 8 classique, et un acompte de 28 000 euros est exigé à la commande.
Avouez qu’elle a une sacrée gueule et que déambuler à son volant dans Paris ou sur la côte doit être un beau moment teinté d’élégance …liens vers :chapitre 1 : la familialechapitre 2 : l’enfant terrible
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?