Enfin une vraie Mini que ce Rocketman concept.
Pas que la gamme actuelle ne reflète pas l’esprit Mini, esthétiquement du moins mais parce que ce concept ne mesure que 3.
42 mètres de long et se rapproche ainsi de la mini-taille de la “vraie” Mini.
Et en même temps devient une vraie citadine…Et bien qu’elle soit présentée à Genève sous forme de concept, cette Mini deviendra bel et bien une réalité en 2013.
En témoigne l’absence d’une irréaliste et énième motorisation électrique car sous le capot se trouve le prochain 3 cylindres turbo essence développé par BMW et Peugeot, bien qu’aucun renseignement ne soit disponible à ce sujet.
Le Rocketman singe par ailleurs la Toyota iQ en optant pour une configuration à 3+1 places, la place derrière le conducteur étant là pour dépanner.
Le coffre est évidemment assez réduit mais se distingue sur ce concept par une ouverture en tiroirs, de même que les portes qui incluent une bonne partie du bas de caisse.
mais ce genre de disposition à peu de chances de se retrouver en série.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?