Il y avait comme un petit parfum estival sur le stand VW pour l’intronisation de la version cabriolet de la Golf, avec une mise en scène soignée et des glaces servies pour nous rafraîchir.
Il faut moins de dix secondes à la Golf cabrio pour ôter son couvre chef en toile.
celui se replie derrière les passagers mais on trouve dommage qu’il n’y ait pas de couvre capote, ce qui laisse apparaître un jour important entre la banquette et la malle.
Une large gamme de motorisations sera proposée dès le lancement.
Une bonne part est réservée à l’essence, avec 4 blocs : 1.
2 TSI 105 ch, 1.
4 TSI de 122 et 160 ch, 2.
0 TFSI de 210 ch.
Pour le diesel, on retrouve le 1.
6 TDI 105 ch et le 2.
0 TDI 140 ch.
Cette nouvelle Golf cabriolet sera fabriquée chez le carrossier Karmann, propriété depuis peu de VW.
VW Golf cabriolet Live
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?