C’est un des faits de course les plus spectaculaire jamais vus en F1.
Si les conséquences sont quasi nulles, exception faite de l’abandon du russe, l’image est assez insolite.
Dans les derniers tours (52è sur 56 exactement) du Grand Prix de Malaisie hier, le pilote Vitaly Petrov (Lotus Renault GP )s’est essayé – non intentionnellement – à un saut impressionnant.
Sorti de la trajectoire, Petrov sort dans l’herbe et passe un talus, et voit sa monoplace partir à 1 mètre du sol.
Retombant sur ses roues – fort heureusement – il casse néanmoins sa colonne de direction, et devient donc incapable de bouger ses roues.
Le pilote Lotus Renault s’en sort sans aucune égratignure, mais surement avec une petite frayeur et quelques maux de dos passagers.
Vitaly Petrov était 8è au moment de l’incident, il aurait pu récolter 4 points, et ainsi donner un petit cadeau supplémentaire à son écurie, forte du podium de Nick Heidfeld (3è, 15 points).
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.