Pour les plus rêveurs, non il ne s’agit pas d’une version plus méchante, bien au contraire, je dirai qu’il s’agit d’un petite voir sous motorisation que reçoit la Mito sous son capot.
-8 ch ! En fait il ‘agit du 1.
4 MPI de 78 ch qui est dégonflé à 70ch.
Disponible en finition « Progression », cette Mito d’entrée de gamme sera disponible à partir de l’été.
Son tarif subit aussi une cure d’amaigrissement de 1000 euros et sera affichée à 13 800 euros, la version 78ch est actuellement vendue à 14 800 euros.
Et c’est certainement là un coup du marketing, afin de s’afficher sous la barre des 14 000€.
Alfa Romeo MiTo MY 2011
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?