Le gouvernement français envisagerait de descendre le taux d’alcoolémie légal pour les conducteurs de 18 à 25 ans de 0.
5 à 0.
2 g par litre de sang.
C’est un bon début mais j’irais plus loin : un taux de zéro serait la solution et pas que pour les jeunes conducteurs mais pour tout le monde.
En effet, le problème d’un taux légal est que l’on ne sait jamais à quoi il correspond : un apéritif, ou deux verres de vin ou deux bières, allez savoir.
Du coup, on se dit que c’est bon, je suis pas ivre, je peux conduire.
Et hop, on tombe sur les gendarmes et plus de permis.
Et c’est dans le meilleur des cas…A noter que ce taux est déjà en vigueur pour les constructeurs de transports en commun.
Mais je le répète, avec un taux de zéro, personne n’aurait plus l’excuse de ne pas savoir combien on peut boire… L’augmentation de 20 % de tués sur les routes au mois d’avril doit entrainer des mesures radicales.
Et ce n’est pas en multipliant les radars que ce nombre de morts baissera.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
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