Pour fêter les 50 ans de la 4L, la vénérable dame va aller défier les supercars lors de la mythique course Gumball 3000.
Mais avec ses 34 ch, vous me direz qu’elle n’aura aucune chance.
Erreur car dans la famille Renault, une de ses soeurs a bien voulu lui céder ses entrailles.
Et tant qu’à faire, autant que celles-ci soient les bonnes.
C’est donc la Clio V6 qui a fait don de son corps (et quel corps !) à la 4L.
Résultat, de traction, la 4L devient propulsion à moteur central arrière et développe maintenant 250 ch ! De quoi affronter plus sereinement les Lamborghini, Porsche, Ferrari, Audi R8 et autres muscle-cars américaines.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
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Nous prenons souvent pour acquis la douceur et le confort de nos véhicules modernes, mais c'est grâce à un élément essentiel du système de suspension