Je Design a élaboré la Seat Ibiza ST, en accord avec les versions 3 et 5 portes.
Le bodykit ABS est proposé à 1149 euros et comprend le spoiler antérieur, la nouvelle grille frontale sans le logo Seat, des paupières de phares, des bas de caisse, un bouclier arrière et des jantes aluminium disponibles dans les mesures suivantes : 7×17″ ou 7,5×18″ avec finitions Shadow Silver ou Matte Black.
L’assiette a été rabaissée de 35 mm avec un kit de ressorts projeté pour réutiliser les amortisseurs de série.
Les intérieurs peuvent être personnalisés avec de nouveaux revêtements en cuir, volant, pomme du levier de vitesse et du frein à main compris avec possibilité de choisir la couleur et la tonalité des coutures.
La seule élaboration des propulseurs est réservée au 1.
6 TDI 105 Cv, qui atteint les 121 Cv et 282 Nm de couple qui permet à l’Ibiza ST JE Design d’atteindre les 194 km/h, abaissant de 7 dixième le temps pour passer de 0 à 100 km/h.
JE Design Seat Ibiza ST
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?