BMW nous a déjà présenté la version cabriolet puis le coupé de la nouvelle série 6.
Mais trop concentré sur le développement de la M5 F10, il manque à l’appel la future M6.
Alors ce modèle a été aperçue récemment dans les rues de Munich.
Sauf qu’il n’a pas les habituels artifices des “M” : gros boucliers en l’occurrence.
Mais deux choses attirent de suite le regard : les grandes jantes au dessin Alpina ainsi que signature de l’atelier, les 4 sorties rondes d’échappement à l’arrière.
On part d’une base 650i (voir notre essai) et le V8 qui développe 407 ch.
Passé entre les mains d’Alpina, la puissance pourrait grimper à 500 ch et les prestations dynamiques seraient renforcées pour plus de sportivité…Malgré ses chevaux supplémentaires, il lui restera toujours ses 2 tonnes, de quoi en faire un super coupé GT mais pas sportif.
Source Carscoop
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?