Après une moisson de records engrangée sur le circuit français de Montlhéry, le concept-car électrique Peugeot EX1 s’est attaqué à une légende vivante du sport automobile, la mythique boucle nord du circuit allemand, le Nurbürgring.
Accompli, de plus, par mauvais temps, le EX1 a parcouru la Nordschleife en 9 minutes 1 seconde et 338 millièmes, le tout à une vitesse moyenne de 138.
324 km/h.
Certes, on est loin des temps réalisés par les voitures de série, fussent-elles supercars, mais n’oublions pas que ces dernières sont thermiques alors que le EX1 est 100 % électrique.
Certes, ces records sont un peu artificiels et ne servent pas à grand chose.
Ils auraient aussi plus d’impact si ils étaient réalisés par un véhicule de série.
Mais il n’empêche que le futur du sport automobile sera peut-être dû à ce concept EX1…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?